Такая автомашина, как армейский Humvee стала настоящей вехой в истории бронированной техники США. Первая машина такого плана участвовала в бою еще в минувшем веке – в 1984 году. С того времени Humvee, с небольшими модификациями, принимал участие почти что в каждом из военных конфликтов Америки. Гражданская же вариация Hummer пользовалась поистине бешеной популярностью в течение довольно долгого времени.
Однако сейчас не признать того, что этот заслуженный броневик морально устарел, просто глупо.
Военные в Америке уже давно пытаются отправить заслуженный «Хамви» в отставку. И столь долгожданный ими момент, наконец-то, наступил: броневик должна сменить кардинально иная автомашина - Light Tactical Vehicles (сокращенно JLTV). Она может похвастаться большей вместительностью, абсолютно новым видом брони, легкостью и способностью прорываться сквозь едва ли не любые заграждения. Встречайте, перед вами во всей красе Oshkosh — пехотная машина нового поколения.
Внешность Oshkosh отличается сверхагрессивным стилям дизайна — собственно, разве можно было ждать чего-то иного от военного внедорожника?!
На службу армии США должно поступить 55 000 тактических легких джипов.
Поиск замены начался давно - еще в 2005 году. Спустя семь лет список потенциальных автопроизводителей - кандидатов сократился до 3-х: Lockheed Martin, AM General и Oshkosh. Как вы можете догадаться, победителем стал последний.
В роли дефолтового вооружения JLTV выступают два пулемета крупного калибра и пушка, которая установлена на независимом лафете.
Весит Oshkosh порядка шести с половиной тонн. В стандартной версии силовой установки машина может похвастаться мощностью в триста «лошадок».
Рабочий двигательный объем —6,6 л.
Пристальное внимание производитель уделил подвеске. Наличие интеллектуальной независимой системы Oshkosh TAK-4i позволяет водителю собственноручно регулировать клиренс, приподнимая его аж до 50-ти сантиметров. Езда по пересеченной местности? Ну какая там пересеченная местность?
В ходе испытаний Oshkosh JLTV продемонстрировала скорость, которая на 70% превышает возможности конкурентов.
У этого монстра под капотом — гибрид ProPulse, который использует дизельный и электрический блоки. Данное решение дает машине возможность проехать порядка 480 километров без дополнительной заправки. Oshkosh с подобными двигателями будут поставлять исключительно в зону военных конфликтов.
На дороге без выраженных препятствий сей бронированный гигант способен разогнаться до 140 км/час.
Ошкош может похвастаться наличием фирменной защитной системы. Производитель дает гарантию, что Core1080 Crew Protection System предохранит личный состав от последствий разрыва мин любых уровней. О самопальных взрывных устройствах и говорить нечего: через подобные машина будет проезжать без каких-либо задержек.
Считается, что как раз эта машина сможет закрыть все имеющиеся у американской армии нужды в бронированных внедорожниках.
На снимке весьма впечатляющая демонстрация, с какой легкостью можно приспособить Oshkosh под конкретные пехотные нужды. Модель под названием Crab оснащена оружейной башней (орудие имеет диаметр 25 мм), однако самое интересное — та умеет продвигаться боком.
